- POMPY PALIWA WEWNETRZNE (DO ZBIORNIKA)(3456)
- POMPY PALIWA ZEWNETRZNE (POZA ZBIORNIKIEM)(748)
- POMPY PALIWA MOTOCYKLE SKUTERY QUADY(1830)
- POMPY PALIWA DO MASZYN BUDOWLANYCH(873)
- pompy paliwa do instalacji LPG(7)
- pompy paliwa typu Webasto Eberspacher(142)
- pompy paliwa ciagniki -traktory,kombajny, wózki widłowe(499)
- pompy paliwa typu FACET(83)
- pompy paliwa do Bioetanolu E85, E100(23)
- POMPY PALIWA UNIWERSALNE(114)
- OLEJE SILNIKOWE Wrocław(489)
- oleje przekładniowe do skrzyń i mostów(919)
- oleje hydrauliczne i przekładniowo-hydrauliczne(47)
- płyny do chłodnic i inne eksploatacyjne(3)
- pompy paliwa kosiarki , motorowki ,skutery wodne(323)
- Akumulatory Wrocław motocyklowe(48)
- AKUMULATORY Samochodowe Wrocław(723)
- Akumulatory cięzarowe ciagniki koparki Wroclaw(458)
- PRZEPŁYWOMIERZE POWIETRZA(643)
- FILTERKI- SITKA PRZEWODY DO POMP PALIWA(1)
- CHEMIA SAMOCHODOWA(83)
- Filtry do motocykli ,skuterów i quadów(388)
- filtry do automatycznych skrzyń biegów/Transmission Filters(667)
- filtry samochodowe(337)
- olej i filtr-zestawy do samochodów(7)
- olej i filtr zestaw do skrzyni biegów autom.(54)
- olej i filtr-zestawy do motocykli i skuterów(10)
- New products
- Products on sale
olej do skrzyni biegów Land Rover Range Rover 2.5 3.5 3.9 4.0 4.3 4.6 ATF DEXRON III 1l
Description
| RANGE ROVER | 1987-02 | 4 SP 4X4 | L6 2.5L 3.5L, V8 3.9L 4.0L 4.3L | ATF DEXRON-III |
| RANGE ROVER | 1994-01 | 4 SP 4X4 | V8 4.6L | ATF DEXRON-III |
PETRO CANADA ATF D3M DEXRON III 1L olej mineralny do automatu i wspomagania
KLASA JAKOŚCI:
DEXRON®-III H
SPEŁNIA WYMAGANIA:
Mercedes-Benz 263.1, Allison TES-389 i C-4, Caterpillar TO-2, Voith & ZF, Clark Power-
shift & Renke transmissions
CHARAKTERYSTYKA OLEJU:
ATF D3M jest najnowszej generacji płynem transmisyjnym zalecanym do przekład-
ni automatycznych, wałów napędowych oraz hydrostatycznych układów przenie-
sień napędu w większości pojazdów. Jest całkowicie zgodny z wymaganiami stawia-
nymi przez General Motors dla DEXRON® III, MERCON® V. Może być stosowany
w automatycznych skrzyniach biegów, gdzie wcześniej był używany DEXRON® -IIIH,
-IIIG, -IIE lub II.